Según la aplicación CarbonCounter.com del Instituto Tecnológico de Massachusetts, cuando hay una matriz eléctrica basada casi completamente en fuentes renovables, como la costarricense, los híbridos no recargables (bolas rosado claro) tienen emisiones de gases de efecto invernadero mucho mayores que los vehículos eléctricos (bolas amarillas) o los híbridos enchufables (rosado oscuro). De hecho, las emisiones de los híbridos son más parecidas a las de vehículos de combustión interna (bolas negras).

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